IHK-GEPRÜFTER VERKEHRSLEITER
Kamil Skora
Kamil Skora ist IHK-geprüfter Verkehrsleiter und die fachliche Stimme hinter externe-verkehrsleiter.de.
2019 gründete er sein eigenes Transportunternehmen und legte die IHK-Prüfung zum Verkehrsleiter ab. Danach arbeitete er als Fuhrparkleiter in einem mittelständischen Transportbetrieb und beratend bei einem großen Anbieter für Verkehrsleitung. Heute betreut er selbst laufende Mandate als externer Verkehrsleiter und verfügt über ein bundesweites Netzwerk von über 30 geprüften Verkehrsleitern.
THEMEN
Worüber Kamil Skora schreibt
Im Ratgeber schreibt Kamil Skora unter eigenem Namen: über den EU-Lizenz-Antrag und die Behördenpraxis, den Fachkundenachweis und die IHK-Prüfung, die Pflichten des Verkehrsleiters nach Art. 4 sowie die Gründung im Güterkraftverkehr. Sein Anspruch: Verkehrsleitung, die dokumentiert und behördenfest ist, nicht nur auf dem Papier.
RATGEBER
Beiträge von Kamil Skora
VO (EG) 1071/2009 · ART. 3
EU-Lizenz beantragen: Voraussetzungen und Ablauf
Vier Voraussetzungen nach Art. 3 der VO (EG) 1071/2009, und wer sie prüft.
Stand: Juli 2026
VO (EG) 1071/2009 · ART. 4
Was macht ein Verkehrsleiter? Aufgaben nach Art. 4
Der Pflichtenkatalog, intern gegen extern, und die Grenzen aus Art. 4.
Stand: Juli 2026
MOBILITÄTSPAKET · GÜKG
Die 2,5-Tonnen-Regel: Wer seit 2022 eine EU-Lizenz braucht
Das EU-Mobilitätspaket zog die Lizenzpflicht auf leichtere Fahrzeuge herunter.
Stand: Juli 2026
VO (EG) 1071/2009 · MELDEPFLICHT
Verkehrsleiter kündigt oder fällt aus: was jetzt?
Ohne Verkehrsleiter fehlt eine der vier Voraussetzungen. Was zu tun ist.
Stand: Juli 2026
GESAMTKOSTEN · STAND JULI 2026
Was die EU-Lizenz wirklich kostet
Zwei getrennte Rechnungen: die Behördengebühren und die Vergütung des Verkehrsleiters, ehrlich aufgeschlüsselt.
Stand: Juli 2026
GÜKG · WERKVERKEHR
Werkverkehr oder gewerblicher Güterkraftverkehr: wo die Grenze läuft
Nicht jede Fahrt mit eigenen Fahrzeugen braucht eine EU-Lizenz. Die Abgrenzung nach dem Güterkraftverkehrsgesetz.
Stand: Juli 2026